2024年9月29日，全球智能汽车产业大会（GIV2024）在合肥成功举办。本届大会围绕 “人工智能时代的智能汽车发展” 主题，共同探讨人工智能加速迭代下，我国智能汽车高质量发展的路径。
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本届大会汇聚了来自政府有关部门和汽车、互联网、信息、人工智能等领域的行业机构及高校院所的专家代表，包括清华大学、中国科技大学、、、等整车企业及博世、百度、Momenta、元戎启行、支付宝、火山引擎、千寻位置、神州数码、科大国创、英业达等汽车供应链和科技企业的代表，分享了各自领域的精彩实践、发展思考与最新成果。
会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，以人工智能为主导的智能化竞争力已经成为产业和企业新的发展高地和战略支点。
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中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟
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汽车产业加速进入以智能化为核心竞争力的新阶段
人工智能时代，汽车产业加速进入以智能化为核心竞争力的新阶段，与会嘉宾一致认为，AI化成为汽车产业发展的新战略支点。
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9月29日上午，在全球智能汽车产业大会高层论坛上，张永伟表示，全球汽车竞争格局正在不断演变，人工智能正成为新的关键决定性因素。人工智能对汽车行业带来的主要改变，就是汽车产业的技术高地和汽车企业的战略竞争支点正在向AI驱动的智能化快速迁移，过去的竞争力已经很难支撑汽车企业下一步的发展，未来的发展必须基于高地和支点，建立以AI驱动的智能化发展，实现战略迁移，才会赢得未来。
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蔚来创始人、董事长、CEO李斌也强调，人工智能将成为智能电动汽车企业的核心基础能力，影响各个领域的全面发展。蔚来致力于将AI应用于产品和技术创新，以推动智能电动汽车的进步。
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蔚来创始人、董事长、CEO李斌
比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇
神州数码汽车业务集团CTO刘黎
火山引擎汽车行业总经理杨立伟
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大会举办期间，中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼发布了《AI汽车发展报告（2024）-AI定义座舱》报告，深入分析AI 对汽车座舱的重塑作用，总结AI 技术应用的场景及进展，并对汽车生态的演进进行了分析和预判。
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人工智能定义汽车趋势下，
开放合作、跨界融合是车企链企发展必由之路
奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃
安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明
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博世智能驾驶与控制系统事业部中国区总裁吴永桥
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支付宝副总裁、数字出行酒旅事业部总经理王敏
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端到端推动智能驾驶体验跨越拐点
清华大学计算机科学与技术系教授邓志东
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中国科技大学教授、安徽深信科创CEO杨子江指出，端到端的模型对其它大模型来说，其能力有目共睹，但其有效性依赖于充足的数据进行训练和验证。要实现这一点，必须构建数据闭环，以便在合适的环境中进行测试。在闭环测试验证过程中，有三种主要方式：第一种基于游戏引擎的仿真（如CARLA），这种方法精准可控，但数据真实性欠缺；第二种是经过三维重建的仿真，数据真实度较高，但不完全可控；第三种是基于世界模型的仿真，生成成本较低，视角可控性有限，但目前时空一致性仍有待提升。
中国科技大学教授、安徽深信科创CEO杨子江
千寻位置网络有限公司副总裁辛鑫
Momenta CEO曹旭东
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科大国创副总裁、科大国创新能科技有限公司总经理曾勇光强调，汽车生态系统正经历前所未有的变革，正在从硬件主导转向软件主导，带来了全新的功能和体验。随着智能化的深入，软件定义汽车已成为必然趋势。未来汽车的核心将是以AI为基础的软件技术，而不再仅仅依赖传统的机械性能和硬件配置，汽车的价值更多体现在软件上。
科大国创副总裁、科大国创新能科技有限公司总经理曾勇光
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